เจรจากับคู่สัญญา คือ บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM เพื่อหาแนวทางช่วยเหลือประชาชนต่อไป นอกจากนี้ กทพ. จะเชิญ BEM มาหารือประเด็นดังกล่าวด้วยว่าจะมี มาตรการช่วยเหลือเยียวยาเพื่อลดค่าครองชีพ ประชาชนอย่างไรบ้าง โดยจะนำข้อสรุปเสนอต่อคณะกรรมการ กทพ. ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2564 นี้
พิจารณา คาดว่าภายในต้นเดือนพ. ย. นี้จะได้ข้อสรุปทั้งหมด "วันที่ 15 ธ. กทพ.
ค.
อั้นไม่อยู่! 15 ธ. ค. ขึ้นค่าทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอก รถ 4 ล้อ เป็นคันละ 65 บาท เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ. ) เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2564 บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม จะปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร เป็นการปรับขึ้นทุกๆ 5 ปี ตามสัญญาสัมปทาน สำหรับรถ 4 ล้อ จะปรับขึ้น 15 บาท คือปรับจาก 50 บาท เป็น 65 บาท รถ 6-10 ล้อ ปรับขึ้น 25 บาท จาก 80 บาท เป็น 105 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ ปรับขึ้น 35 บาท ปรับจาก 115 บาท เป็น 150 บาท ตามลำดับ เบื้องต้นบอร์ด กทพ. ได้รับทราบเรื่องดังกล่าวแล้ว อย่างไรก็ตาม ล่าสุด กระทรวงคมนาคมมีความห่วงใยเกรงว่า การปรับขึ้นค่าผ่านทางจะส่งผลกระทบทำให้ประชาชนเดือดร้อนมากขึ้นในช่วงการระบาดของโรคโควิด-19 จึงสั่งการให้ฝ่ายบริหารของ กทพ. ไปหารือ กับ บีอีเอ็ม เพื่อหามาตรการบรรเทาผลกระทบ และช่วยเหลือประชาชนผู้ใช้ทาง นายสุรเชษฐกล่าวว่า ได้พูดคุยกับบีอีเอ็มครั้งแรกไปแล้วเมื่อวันที่ 11 ต. ซึ่งบีอีเอ็มให้ความร่วมมือ จะจัดทำแคมเปญค่าผ่านทางราคาพิเศษ เพื่อเยียวยาประชาชนผู้ใช้ทาง โดยสัปดาห์หน้าจะนัดบีอีเอ็มมาหารืออีกครั้ง เพื่อนำเสนอให้บอร์ด กทพ.
กรณี ทางด่วนฟรี เว็บไซต์ Anti-Fake News Center Thailand ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม ประเทศไทย ชี้แจ้งประเด็นขึ้นทางด่วนฟรี ทุกวันหยุดนักขัตฤกษ์ จนถึงปี 2578 จากการยืนยันข้อมูลจาก การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม พบว่า ประเด็นดังกล่าวเป็นข่าวจริง คณะกรรมการ กทพ. มีมติอนุมัติผลการเจรจาข้อยุติพิพาทคดีความ 17 คดี ที่ กทพ. กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แลกกับสัมปทาน 15 ปี 8 เดือนภายใต้เงื่อนไขที่ว่า บริษัทฯ รับความเสี่ยงรายได้ปริมาณจราจรและค่าใช้จ่ายในการบริหารทั้งหมดแทน กทพ. บริษัทฯ จะแก้ปัญหาการปรับค่าผ่านทางโดยปรับแบบคงที่ทุก 10 ปี กทพ.
และกระทรวงคมนาคม ได้มอบให้ กทพ. เจรจากับคู่สัญญา บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เพื่อหาแนวทางช่วยเหลือต่อไป โดยในสัปดาห์หน้าจะเชิญ BEM มาหารือว่าจะมีมาตรการช่วยเหลือเยียวยาประชาชนอย่างไรได้บ้าง อาจจะชะลอปรับเพิ่มไปก่อน หรือมีโปรโมชั่นอะไรได้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม ล่าสุดกระทรวงคมนาคมมีความห่วงใยเกรงว่าการปรับขึ้นค่าผ่านทางจะส่งผลกระทบทำให้ประชาชนเดือดร้อนมากขึ้นในช่วงการระบาดของโรคโควิด-19 จึงสั่งการให้ฝ่ายบริหารของกทพ. ไปหารือ กับ BEM เพื่อหามาตรการบรรเทาผลกระทบ และช่วยเหลือประชาชนผู้ใช้ทาง นายสุรเชษฐ กล่าวว่า ได้พูดคุยกับ BEM ครั้งแรกไปแล้วเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ซึ่ง BEM ให้ความร่วมมือ จะจัดทำแคมเปญค่าผ่านทางราคาพิเศษ เพื่อเยียวยาประชาชนผู้ใช้ทาง โดยสัปดาห์หน้าจะนัด BEM มาหารืออีกครั้ง เพื่อนำเสนอให้บอร์ด กทพ. พิจารณา คาดว่าภายในต้นเดือน พฤศจิกายน นี้จะต้องได้ข้อสรุปทั้งหมด หมวด ข่าวทั่วไป – ติดตาม เพจมีมูน ← โพสต์ก่อนหน้า มิชลิน อัพทิส ยางไร้ลมเส้นแรก นวัตกรรมเปลี่ยนโลก ที่แท้ทรู! โพสต์ต่อไป → มณีแดง มหัศจรรย์ เสก วัยชราให้กลับมาหนุ่มสาว
"ศักดิ์สยาม" หารือ กทพ. -BEM ออกโปรโมชันให้ผู้ใช้ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ซื้อคูปองชำระค่าผ่านทางในราคาเดิม 1 ปี ส่วนผู้ที่จ่ายเงินสด หรือใช้ Easy Pass ต้องจ่ายค่าผ่านทางอัตราใหม่ ตั้งแต่วันที่ 15 ธ. ค. นี้ วันนี้ (3 พ. ย. 2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังการประชุมการกำหนดมาตรการเยียวยาให้กับประชาชน จากกรณีการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตามสัญญาสัมปทาน ในวันที่ 15 ธ. 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว. คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมมีมติให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ. ) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) มีแนวทางการกำหนดมาตรการเยียวยาให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนจากสถานการณ์โควิด-19 จึงขอให้ BEM ออกมาตรการส่งเสริมการตลาด หรือชะลอการขึ้นค่าผ่านทางที่จะเกิดขึ้นในวันที่ 15 ธ. นี้ เบื้องต้น BEM จะออกมาตรการการตลาดและโปรโมชัน ในรูปแบบผู้ใช้ทางที่ใช้คูปองชำระค่าผ่านทางในอัตราราคาเดิมที่ใช้อยู่ เป็นระยะเวลา 1 ปี (15 ธ. 64-15 ธ. 65) แต่การชำระด้วยเงินสด และ Easy Pass ต้องจ่ายในราคาที่ปรับใหม่ตามสัญญา ขณะที่ปัจจุบันมีผู้ใช้ทางด่วนศรีรัช-วงแหวน ประมาณ 59, 000 คันต่อวัน ขณะที่นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า มาตรการที่นำออกมาเยียวยาประชาชนครั้งนี้ ถือเป็นความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และถือเป็นทางออกที่ดีกับทุกฝ่าย โดยยืนยันว่าจะไม่เกิดปัญหากลายเป็นค่าโง่ทางด่วน ด้านนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่า กทพ.
ระบุว่า มาตรการเยียวยาด้วยการใช้คูปองนี้ คาดว่าจะมีผู้ใช้ทางด่วนเส้นทางดังกล่าวไม่น้อยกว่า 50-60% จะได้รับประโยชน์ จากฐานปัจจุบันที่มีรถใช้ทางด่วนสายนี้เฉลี่ยวันละ 50, 000-60, 000 คัน ทั้งนี้ ภายหลังการหารือ ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหาร กทพ. และ BEM ได้แถลงข่าวร่วมกัน โดยผู้บริหาร BEM มั่นใจว่าจะประชาสัมพันธ์และจัดพิมพ์คูปอง เพื่อจำหน่ายให้แก่ผู้ใช้ทางได้ก่อนถึงกำหนดเวลาปรับขึ้นค่าผ่านทาง ในวันที่ 15 ธ. นี้ สำหรับอัตราค่าผ่านทางของทางด่วนช่วงดังกล่าว หากผู้ใช้ทางซื้อคูปอง จะจ่ายค่าผ่านทางในอัตราราคาเดิม คือรถ 4 ล้อ 50 บาท, รถ 6-10 ล้อ 80 บาท, รถมากกว่า 10 ล้อ 115 บาท ส่วนผู้ใช้ทางที่จะจ่ายเงินสด หรือใช้ระบบ Easy Pass จะต้องจ่ายค่าผ่านทางในอัตราใหม่ ตั้งแต่วันที่ 15 ธ. นี้ ในอัตรา รถ 4 ล้อ 65 บาท (เพิ่ม 15 บาท) รถ 6-10 ล้อ 105 (เพิ่ม 25 บาท) รถมากกว่า 10 ล้อ 150 บาท (เพิ่ม 35 บาท) อ่านข่าวอื่นๆ ห้างฯ เตรียมหารือจัดเคานต์ดาวน์-ขอเปิดลานเบียร์ ขีดเส้น 7 วัน คืนเงินค่าบัตร BANGKOK FEST หลังเลื่อนงาน 2 รอบ
อัปเดตที่นี่!
Ben And Jerrys สาขา, 2024